平臺液壓系統銷售-浙江液壓系統-力建車輛用液壓缸
威海(hai)力建液壓(ya)設(she)備廠
經營(ying)模式(shi)：生產(chan)加工(gong)
地(di)址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)系統是(shi)控(kong)制離合器(qi)、剎(cha)車、換檔等,將(jiang)液(ye)體的(de)壓(ya)力能(neng)轉換為機械能(neng)。液(ye)壓(ya)系統由六個部分(fen)組(zu)成:
能(neng)(neng)源裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分:把(ba)機(ji)械(xie)能(neng)(neng)轉換(huan)成(cheng)(cheng)流體(ti)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi),一般指(zhi)的(de)(de)(de)(de)就(jiu)是液(ye)(ye)壓(ya)泵了,要是氣動就(jiu)是空氣壓(ya)縮機(ji)。也(ye)就(jiu)是動力(li)(li)部(bu)分。執行裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分:把(ba)流體(ti)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)轉換(huan)成(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi),一般指(zhi)的(de)(de)(de)(de)是液(ye)(ye)壓(ya)缸和液(ye)(ye)壓(ya)馬達吧。控制(zhi)調(diao)(diao)節裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分:對液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統中流體(ti)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)、流量(liang)和流動方(fang)向進行控制(zhi)和調(diao)(diao)節不(bu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分,如(ru)溢流閥、節流閥、換(huan)向閥等。輔助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分:除了上面的(de)(de)(de)(de)3項(xiang)以外,如(ru)油(you)(you)箱、過(guo)濾器、蓄能(neng)(neng)器等。傳動介(jie)質(zhi):傳遞能(neng)(neng)量(liang)的(de)(de)(de)(de)介(jie)質(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you):組(zu)成(cheng)(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)一個組(zu)成(cheng)(cheng)部(bu)分,液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)一般不(bu)會歸到輔助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。
上述圖片僅供參考，詳細產(chan)品詳情請咨(zi)詢我(wo)(wo)們(men)，更多型號請訪問(wen)我(wo)(wo)們(men)的網站或致電我(wo)(wo)們(men)了解"。謝謝
在設計(ji)和(he)加(jia)工(gong)環(huan)節中要(yao)充分考慮影響泄漏的重(zhong)要(yao)因素密(mi)封溝槽的設計(ji)和(he)加(jia)工(gong)。美國(guo)汽車行業工(gong)程(cheng)師協會(SAE)推(tui)薦以下(xia)兩種防(fang)止油(you)口漏油(you)的解(jie)決辦法。
①SAE直(zhi)螺(luo)紋(wen)“O”形圈(quan)油口：密封靠(kao)“O”形圈(quan)，連接(jie)靠(kao)直(zhi)螺(luo)紋(wen);
②SAE4螺(luo)栓(shuan)法蘭：適(shi)用(yong)于(yu)較(jiao)大油口。
另外，密(mi)封件的選擇(ze)也是非常重要的，密(mi)封表面(mian)(mian)的粗糙度(du)通常靜(jing)密(mi)封表為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封表面(mian)(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開(kai)始多方面(mian)(mian)考慮(lv)泄漏的影響因素，將會給以(yi)后的生產中(zhong)帶來(lai)無法估量的損失。
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按(an)實現(xian)速度(du)(du)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)方式(shi)可分為閥(fa)(fa)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統和泵控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統。閥(fa)(fa)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)是通(tong)過(guo)改變節(jie)流(liu)口的(de)開度(du)(du)來控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)量，從而(er)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)速度(du)(du)。按(an)節(jie)流(liu)口與執行(xing)器的(de)相對位置(zhi)可分為進口節(jie)流(liu)、出口節(jie)流(liu)和旁通(tong)節(jie)流(liu)。比(bi)如壓(ya)路機(ji)、裝(zhuang)載(zai)機(ji)的(de)轉向(xiang)系統。
泵控系統是通過改變泵的排量來控制流量，從而(er)控制速度，效率較高。
液壓系統的技術特點
液(ye)壓系統作為一(yi)種傳動(dong)技術，有其突出的優點：
能產生很大的(de)力(li)，而且控制(zhi)容易。
可(ke)(ke)以用泵(beng)很容易地得到很高的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)（20~30MPa)的(de)(de)液壓(ya)(ya)油(you)，把此(ci)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)油(you)送入(ru)液壓(ya)(ya)缸(gang)后即可(ke)(ke)產生很大(da)的(de)(de)力(li)(li)(li)(li)。例如令缸(gang)徑(jing)為(wei)30CM、壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)為(wei)20MPa,由(you)缸(gang)產生的(de)(de)力(li)(li)(li)(li)可(ke)(ke)達1413KN。液壓(ya)(ya)技術之所以廣泛(fan)地應用于壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)機、壓(ya)(ya)鑄機、注(zhu)塑(su)機上，就是(shi)因為(wei)可(ke)(ke)以簡單地得到這樣(yang)大(da)的(de)(de)力(li)(li)(li)(li)。
